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從柯橋楊汛橋到聊城的貨運專線新型運輸組織模式的跨入，以及供需不滿的現(xiàn)狀都在困擾著專線，歷經(jīng)輝煌的物流專線，近年來屢屢傳出企業(yè)老板跑路的新聞。
經(jīng)歷了三十年的高速增長，中國從2007年GDP增速開始放緩，民營工業(yè)企業(yè)不景氣，導(dǎo)致專線物流貨源不足，再加上房租上漲，油價上漲，工資上漲，運價不漲反跌，等等，這些都是造成當(dāng)前物流專線運輸危機(jī)四伏的外部原因。而探究其內(nèi)部原因，市場散亂，專線物流企業(yè)各自為政、行業(yè)競爭加劇，這些導(dǎo)致物流專線運輸利潤日益稀薄，行業(yè)發(fā)展裹足不前
從柯橋楊汛橋到聊城的貨運專線同事的女兒是個小美人胚子，從幼兒園回來她媽媽經(jīng)常會問她：“美人兒，今天有人這么叫你了嗎？”小小女孩子居然嘆了口氣：“估計他們看我看多了，也就不覺得我美了。”
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